Pendant la course

Voici bien entendu le plus gros point, nous allons voir ici les diférente situation et interaction que vous serez amener a rencontrer pendant vos courses.

I Situation courantes

Voici l'ecran de jeu typique que vous rencontrerez pendant les EUS




1) Usures des pneus:

Vous verrez ici l'usure de vos pneus... Attention a ne pas trop les pousse sinon vous risquez d'éclater un pneu. Si ceci vous arrives loin des stands cela vous fera perdre un temps considérable !

Vos pneus passeront par différentes températures:

- (Bleu) Vos pneus sont froids attention a l'adhérence
- (Vert)
- (Jaune)
- (Orange)
- (Rouge)
- (Noir) Vos pneus sont usées jusqu'à la corde.. ils risquent d'éclater à tout moment

2) La texture de vos pneus

Il Existe 4 types de pneus:

- Soft
- Medium
- Hard
- Wet

Les différents types de pneus ainsi que leurs avantages et inconvénients vous serons décrits plus bas

3) Votre jauge d'essence

Ici vous surveillerez votre jauge d'essence. Ce critère est le seul éliminatoire de la course

Votre voiture a une autonomie d'environ 30 minutes. Le voyant s'allumera quelques minutes avant la panne sèche. Si toute fois vous ne parvenez pas a rallier les stands avant la panne sèche, il vous restera 10secondes avant qu'un écran noir vous oblige a l'abandon

4) La jauge de concentration de votre pilote

Cette jauge parait pas très importante mais détrompez vous, votre pilote se fatigue et sa vision se brouille. Certes c'est très lent et la gêne est faible... mais vous vous rendrez compte qu'un pilotage efficace sera lie a l'énergie de votre pilote.

II Situation Particulière

Pour le moment les seules conditions particulières programmées sont les changement climatiques.

Votre seul moyen d'être efficace sur une course sera d'anticiper ces changements et d'adapter vos pneus en fonction de la situation.

Cela ne se fera pas au hasard !!! En effet chaque course sera ponctue, a intervalles réguliers, de flash météo sur ce forum (dans la rubrique "jour de course") ou une carte sera montre a tous les participant...Libre a vous de venir la consulter ou pas.

Attention, la météo peu se tromper parfois !

Pendant ces même flash météo, un mini compte rendu des évènements de course depuis le dernier flash sera donne ainsi qu'un classement intermédiaire et peu être un petit commentaire.

III Utilisation des stands

Vous l'aurez compris c'est ici le grand intérêt de cette compétition, c'est ici que se gagnerons (ou perdrons) les courses, que les stratégies s'élaboreront et que des espoirs s'envoleront...

Dans les stands vous changerez bien évidement de pneus et referez le plein d'essence mais on vous netoiras votre pare brise ou votre visière de toute la saleté accumulée. Vous changerez aussi de pilote a cette endroit (repartant donc avec un pilote complètement reposé)


Voici un screen de stands typique:



Utilisation

Pour effectuer toutes ces actions il vous suffit de vous engager dans la voie dédiée au pneus que vous désirez.

Les types de pneus:


Des pneus tendres: Ils s'usent très rapidement mais comme le pilote fait moins d'effort pour contrôler sa voiture il se fatigue moins vite.


Des pneus Moyens: Ces pneus ne vous offrirons aucun avantage mais en contre partie ils n'ont aucun inconvénient.



Des pneus durs: Ces pneus très dur ont une endurance a toute épreuve, avec eux vous risquerez plus la panne d'essence que la crevaison !!! Il mettent par contre très longtemps a monter en température et a avoir une adhérence maximale.



Des pneus de pluie: Ces pneus sont parfait pour atténuer l'aquaplaning. Ne les utilisez pas a mauvais escients sous peine de les voir se détériorer très très rapidement.



ATTENTION

Modérez votre vitesse a l'entrée des stands sous peine de vous voir infliger une pénalité sous forme de STOP'N'GO de 10sec.

La vitesse limite est de 100Km/H, attention aux contrôles surprises

Le MOTORHOME




Vous êtes fatigue de jouer...vous n'arrivez plus a rien est nécessitez une pose ??? Le motorhome est la pour sa. Ici votre voiture sera arrêtée. Elle ne consommera donc pas d'essence et n'usera pas ses pneus. Cela vous permettras d'être AFK mais toujours synchronisé avec les autres joueurs.

En sortant du motorhome vous devrez passer par les stands pour choisir des pneus (des pneus soft seront mis si vous n'y passez pas)



ATTENTION

TOUTE UTILISATION DE LA TOUCHE ECHAP SERA SANCTIONNE D'UN NOMBRE DE TOURS LAISSE A L'APPRECIATION DES JUGES ET ARBITRES

Les avaries

Sur des courses de cette durée beaucoup de choses peuvent arrivées comme des crevaisons, des accidents et d'autres mésaventures...

Si quoi que se soit vous arrivent essayez de rejoindre vos stands pour réparer les dégâts et repartir avec une voiture saine

Les abandons

Les abandons seront surement nombreux.

2 causes peuvent amener a un abandons:
- 1 La panne d'essence
- 2 Un déconnexion du jeu (quelqu'en soit la cause)

enfaite toutes utilisations de la touche de respawn est significative d'abandon.

Les éliminations

Le dernier point relatif aux courses est le moins réjouissant, celui des éliminations. Le staff se réserve le droit d'éliminer, disqualifier ou déclasser tout joueur ayant triché ou ayant un comportement indécent ( stationnement au milieu de la route, burn avant la fin conduite a contre sens, insultes... etc )

Le staff décidera le moment venu de la peine a appliquer.

Enfin tout lu et approuvé ...

Je l'ai lu et je l'accepte

lu et approuvé, mais j'ai quand meme une question, je comprend pas exactement le fait d'aller voir sur le fofo les bulletin météo et de joué en meme temps... a moin que l'on dispose d'un nombre indeterminé de pause qui nous permette de suivre ces bulletin... pareil on perd aboslument aucin temps avec les pause hormis le fait de passer au stand pour les pneu???

DZL pour mes question

J'ai lu et j'approve à 100%.

J'ai lu et j'accepte

j'ai lu et j'accepte

Lu et approuvé

Lu et approuvé mais j'aurais juste une question, est-ce qu'il y aura les temps au tour pour le record du tour? Ce serait sympa si ça n'y ait pas.

Lu et approuvé

Lu et apouvé

lu et approuve

Lu et approuve

lu et approuvé

Lu et approuvé

lu et approuvé

lu et accepter!!

mais une question: si je deconecte et que je jou en equrie, je peut passer le relai plutot que d'etre discalifier??

Lu et approuvé

lu et approuvé

Lu et approuvé